小鳴單車無車可用退押金難，整站優(yōu)化跟你說官方這邊車已轉(zhuǎn)移到345線城市。

共享單車押金的監(jiān)管問題向來備受關(guān)注，最近南京町町單車倒閉“跑路”的實例，讓用戶的心再一次被提了起來。

近日，小鳴單車被爆押金難退，少則十幾天，長則幾個月。

小鳴單車官微也被各種退押金的評論刷屏：

對此，小鳴單車CEO陳宇瑩16日對澎湃新聞表示，近期確實存在退款難的情況，主要是因為公司技術(shù)問題導(dǎo)致。

陳宇瑩解釋，目前小鳴單車正從一二線城市轉(zhuǎn)移到三四五線城市，廣州、深圳、上海等一線城市的車輛正在陸續(xù)被轉(zhuǎn)移至其他城市，導(dǎo)致這些地方的用戶發(fā)現(xiàn)無車可用，出現(xiàn)集中退押金的情況。

陳宇瑩表示，“所有技術(shù)問題都將在下周內(nèi)解決，公司會積極聯(lián)系用戶退款。希望在一個月內(nèi)清除積累的異常押金狀況。”

為何轉(zhuǎn)移至三四線城市？陳宇瑩介紹，小鳴單車正在推進電子圍欄項目，“但在上海、廣州等共享單車競爭激烈的城市，我們要求用戶必須將車輛停在指定區(qū)域內(nèi)，用戶會立刻選擇別的共享單車品牌。而在中小城市，政府更傾向于只跟一家共享單車企業(yè)合作，這樣更便于管理?！?/span>